Применение
Эта серия может быть использована с тележками и контейнерами любого вида, с небольшой или стандартной грузоподъемностью. Используется для рабо ты вне помещений. Обычное применение:тележки для внутренних и внешних работ в обрабатывающей промышленности, багажные тележки,контейнеры для мусора, электро-медицинское оборудование.
Технические характеристики
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ: 65-230 кг
КОЛЕСО:стандартная немаркая резина (обрезиненные), жесткость 85+/-3шор А
ДИСК: из двух гальванизированных дисков из штампованной стали
КОЛЕСНЫЕ ОПОРЫ типа NL
Условия применения
Возможно применение во влажной среде и использовании вне помещения, не рекомендуется применять в среде с органическими растворителями, хлорированными веществами, гидрокарбонатами и минеральными маслами.
 |
Описание колеса
Колесо из серой немаркой резины, жесткость 85+/-3 шор А, центр состоит из двух штампованных гальванизированных дисков из стали.
Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики подшипника в обойме из полиамида 6.
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Серия |
| 80 |
25 |
12 |
34 |
65 |
0,19 |
233101 |
| 100 |
30 |
12 |
34 |
80 |
0,31 |
233102 |
| 125 |
37,5 |
15 |
44 |
130 |
0,54 |
233103 |
| 150 |
40 |
15 |
44 |
170 |
0,76 |
233111 |
| 160 |
40 |
20 |
58 |
180 |
1,07 |
233110 |
| 200 |
50 |
20 |
58 |
230 |
1,81 |
233106 |
 |
Описание колеса
Колесо из серой резины. Жесткость 85+/-3 шор А, центр из двух гальванизированныхдисков из штампованной стали.
В центре находится втулка, сделанная из полиамида 6 с дисульфидом молибдена, чтобы сделать его самосмазывающимся.Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики подшипника в обойме из полиамида 6.
Ось
Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.
Вращающаяся опора NL с пластиной крепления
Вращающаяся опора типа NL с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из оцинкованной стали путем штамповки. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником в смазке. Пылезащитная прокладка из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку.
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
Серия |
| 80 |
25 |
107 |
100x85 |
80x60 |
9 |
39 |
65 |
0,70 |
234601 |
| 100 |
30 |
128 |
100x85 |
80x60 |
9 |
37 |
80 |
0,84 |
234602 |
| 125 |
37,5 |
156 |
100x85 |
80x60 |
9 |
39 |
130 |
1,21 |
234603 |
| 150 |
40 |
182 |
100x85 |
80x60 |
9 |
37 |
170 |
1,45 |
234611 |
| 160 |
40 |
199 |
140x110 |
105x80 |
11 |
56 |
180 |
2,50 |
234610 |
| 200 |
50 |
240 |
140x110 |
105x80 |
11 |
56 |
230 |
3,31 |
234606 |
 |
Описание колеса
Колесо из серой немаркой резины, жесткость 85+/-3 шор А, центр состоит из двух штампованных гальванизированных дисков из стали.
В центре находится втулка, сделанная из полиамида 6 с дисульфидом молибдена, чтобы сделать его самосмазывающимся. Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики подшипника в обойме из полиамида 6.
Ось
Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.
Стационарная опора типа NL
Стационарная опора типа NL.Вилка изготовлена из оцинкованной стали.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Серия |
| 80 |
25 |
107 |
100x85 |
80x60 |
9 |
65 |
0,51 |
235901 |
| 100 |
30 |
128 |
100x85 |
80x60 |
9 |
80 |
0,65 |
235902 |
| 125 |
37,5 |
156 |
100x85 |
80x60 |
9 |
130 |
0,95 |
235903 |
| 150 |
40 |
182 |
100x85 |
80x60 |
9 |
170 |
1,07 |
235911 |
| 160 |
40 |
199 |
140x110 |
105x80 |
11 |
180 |
2,13 |
235912 |
| 200 |
50 |
240 |
140x110 |
105x80 |
11 |
230 |
3,05 |
235906 |
 |
Описание колеса
Колесо из серой резины. Жесткость 85+/-3 шор А, центр из двух гальванизированныхдисков из штампованной стали
В центре находится втулка, сделанная из полиамида 6 с дисульфидом молибдена, чтобы сделать его самосмазывающимся. Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики подшипника в обойме из полиамида 6.
Ось
Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.
Вращающаяся опора NL с пластиной креп, перед.тормоз
Дорожка подшипника и вилка сделаны из оцинкованной стали путем штамповки. Вращающаяся опора типа NL с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из оцинкованной стали путем штамповки. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником в смазке. Пылезащитная прокладка из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку. Передний тормоз блокирует вращение как колеса, так и пластины крепления.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
Серия |
| 80 |
25 |
107 |
100x85 |
80x60 |
9 |
39 |
120 |
65 |
0,89 |
235221 |
| 100 |
30 |
128 |
100x85 |
80x60 |
9 |
37 |
120 |
80 |
1,03 |
235222 |
| 125 |
37,5 |
156 |
100x85 |
80x60 |
9 |
39 |
120 |
130 |
1,33 |
235223 |
| 150 |
40 |
182 |
100x85 |
80x60 |
9 |
37 |
120 |
170 |
1,60 |
235231 |
| 160 |
40 |
199 |
140x110 |
105x80 |
11 |
56 |
156 |
180 |
2,75 |
235230 |
| 200 |
50 |
240 |
140x110 |
105x80 |
11 |
56 |
156 |
230 |
3,45 |
235226 |
|
